中國是竹資源豐富的國家，國內(nèi)有約300種竹材，占世界竹材種類的25%。竹材產(chǎn)量高達每年770多萬噸，占世界總產(chǎn)量的33%。因此，如何有效利用竹材資源將成為一個新興課題。在各類植物纖維中，竹纖維具有明顯的優(yōu)勢。與木材相比較，竹材材質(zhì)細(xì)密、耐磨損、光滑堅硬、抗彎抗拉強度都很高，同時竹材的生長較快，比木材生長速度平均要快10倍左右，而價格卻比木材要低，所以是一種較為優(yōu)良的新材料。纖維素作為竹纖維的主要成分之一，其含量比木材的纖維素含量高5%～10%，并且具有更高的排列取向度以及更高的強度。
竹/塑復(fù)合材料是一種利用竹粉( 竹纖維) 和塑料為主要原料經(jīng)過注塑、擠出或壓制等過程成型制得的復(fù)合材料。通過這種方式壓制得到的板材質(zhì)地密實，改善了竹材變異性以及強度低等缺點，具有吸水性小、易再生回收、耐腐蝕等優(yōu)良特征，具有廣泛的市場前途。
竹塑復(fù)合材料的優(yōu)點：
耐蛀蟲，耐腐蝕，較低的吸水率，難以滋生細(xì)菌。由于與塑料材料復(fù)合，部分改變了竹木纖維表面的親水性，使終材料相對于原竹、原木，具有更好的防潮防水性能；類似竹木材的外觀和質(zhì)感，無裂縫和翹曲，有類似竹木的加工性能，可鋸，可刨，可粘，可釘；比塑料硬度高，優(yōu)異的力學(xué)性能（由于竹纖維獨特的力學(xué)結(jié)構(gòu)，竹纖維在復(fù)合材料中可起到增強纖維作用，使復(fù)合材料具有優(yōu)良的力學(xué)性能）。材料具有超出通用塑料的剛性，可與其他纖維增強材料媲美，且一次性據(jù)需求生產(chǎn)出所需產(chǎn)品形狀和規(guī)格；天然的表面效果，凸顯的竹木纖維賦予了產(chǎn)品天然，綠色的質(zhì)感超強抗菌性，獨特的工藝保留了竹纖維原有的結(jié)構(gòu)，其抗菌效果好，獨特工藝保留了原始竹纖維的化學(xué)結(jié)構(gòu)和殺菌性能，使材料也具備殺菌性除味性，竹纖維獨特的中空結(jié)構(gòu)賦予了該材料除味消臭的功能廢塑料和竹材加工下腳料回收利用保護環(huán)境，變廢為寶；原材料來源廣泛，產(chǎn)品可循環(huán)回收利用大大減輕對石油制品的依賴。竹塑復(fù)合材料具有優(yōu)異的環(huán)境親和力，低二氧化碳排放量。良好的隔音和隔熱效果，硬度和強度高，成本低，密度小。
竹/塑復(fù)合材料的缺點是：由于其特性的分子組成結(jié)構(gòu)，它的吸水率比木纖維高。所以在竹纖維的脫水處理方面比木纖維要求高。
竹纖維與木纖維相比優(yōu)點是：增強效果好，具有除味消臭的功能而木纖維沒有。且顏色穩(wěn)定便于調(diào)色和保持制品的顏色一致性方面也優(yōu)于木纖維。
竹塑復(fù)合材料的應(yīng)用：
建筑上的應(yīng)用如：室內(nèi)裝飾（地板，護欄，樓梯，房屋外墻板，房頂蓋板，擋板等）和園林設(shè)施（室外座椅，鋪地板，護欄，柵欄，涼亭等）。由于建筑和室內(nèi)家裝材料的特性一般采用擠出工藝生產(chǎn)。
汽車行業(yè)和船舶行業(yè)如：主要用于汽車和船舶內(nèi)飾件（地板，底板，儀表板，頂板，門板，擱物板，頂棚等）。一般用熱壓成型和注塑成型兩種工藝。工藝品與玩具及小日用品如（碗，梳子，小玩具等）。竹塑復(fù)合材料采用注塑工藝生產(chǎn)可一次性成型我們所需的結(jié)構(gòu)復(fù)雜的工藝品和玩具，效率高，成本低，外觀漂亮。包裝和物流行業(yè)：首飾盒，運輸托盤，包裝盒，墊板，貨架等。
廚衛(wèi)用品：由于竹塑復(fù)合材料的特性其完全可以取代用于廚衛(wèi)的木制品且大大降低和減少木制品的一些弊端如吸水，變形，滋生細(xì)菌等。交通運輸行業(yè)（高速公路噪音隔板，防護欄，汽車船舶頂板隔板地板，辦公用品和辦公室墻隔板，儲存箱，活動架，百葉窗等）竹塑復(fù)合材料的注塑工藝因其具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)成型和較好的制品密實度及可據(jù)需做出不同的顏色和產(chǎn)品外觀應(yīng)用前途非常廣泛。在石化資源日益短缺的今天，純塑料原材料價格存在大量不確定因素，價格波動頻繁。而竹纖維增強塑料由于采用竹塑復(fù)合的環(huán)保新技術(shù)，大量采用天然竹纖維材料，減少對塑料原材料依賴，產(chǎn)品價格相對穩(wěn)定，從而保障生產(chǎn)企業(yè)的穩(wěn)定和持續(xù)供應(yīng)。有效控制成本。相對于現(xiàn)有純塑料原料產(chǎn)品市場價格，竹塑復(fù)合材料價格有較為明顯的價格優(yōu)勢，可幫企業(yè)在改善和提高產(chǎn)品性能同時，有效控制產(chǎn)品成本。
